한국테크노링은 가장 완벽한 타이어를 위해
첨단 타이어 테크놀로지를 테스트하는
기술 집약적 혁신 공간이자
아시아 최대 규모의 타이어 테스트 트랙입니다.
혁신적인 제품 개발을 위해 다양한 노면과 극한의 환경 속에서 타이어의 성능을 치열하게 연구하고 엄격하게 검증합니다. 미래 모빌리티 혁신 기술의 상징이 될 한국테크노링을 소개합니다.
충남 태안에 위치한 한국테크노링은 부지 면적 126만㎡(38만 평)로 축구장 약 125개 크기에 이르는 아시아 최대 규모의 최첨단 타이어 주행시험장입니다.
위치: 충남 태안군 남면 양잠리 일원
규모: 1,259,906㎡(약 38.15만 평)
최고 속도 250km/h 이상의 고속 주행 테스트 등 다양한 테스트를 기반으로 전기차, 슈퍼카를 비롯한 하이엔드 타이어를 위한 혁신 기술을 개발하고 있습니다.
• 동시 시험대 수: 최대 50대
• 최고 속도: 250km/h
• 시험로 수: 13개
한국테크노링의 시그니처 코스라 불리는 고속주회로는 최고 속도 250km/h의 고속 주행 테스트를 위해 설계되었으며, 4차선 트랙 위에서 고속, 직선 주행은 물론 슬라럼 주행까지 가능합니다. 총 길이 4.6km로 뱅크* 부분의 기울기는 무려 38.87° 로 극한의 테스트를 완성합니다.
* 뱅크: 고속으로 선회 하기 위해 HSO 에서 경사각이 있는 도로
타이어의 조종 안정성과 한계 성능을 점검하기 위한 트랙으로 최고 속도 200km/h까지 테스트 할 수 있습니다. 원선회로(Skid Pad)에서는 조종 안정성이나 차선 변경 등을 큰 폭으로 시험할 수 있어 보다 완벽한 테스트가 가능합니다.
* VDA: Vehicle Dynamics Area
마른 노면에서 조종 안정성을 테스트하는 트랙이며, 총 길이 3.4km, 16개의 코너로 구성되어 있습니다. 직선 구간 최대 길이는 670m이며, 최고 속도 190km/h까지 테스트가 가능한 것이 특징입니다.
젖은 노면 환경에서 테스트를 진행하는 트랙으로 총 길이 1.6km에 11개의 다양한 코너로 구성되어 있으며, 최고 속도 128km/h까지 주행이 가능합니다. 수막곡선로에서는 1~10mm까지 수심 조절을 통해 곡선 수막에서 타이어 패턴과 컴파운드가 미치는 영향을 면밀히 관찰할 수 있습니다.
마른 노면에서 젖은 노면까지, 다양한 환경 속에서 제동 성능을 극한으로 시험하는 트랙입니다. 총 8개 차선 중 마른 노면과 젖은 노면이 각각 4개 차선으로 구성되어 있으며, 아스팔트, 콘크리트 등 다양한 노면까지 갖춰 복합적인 테스트가 이루어집니다. 마른 노면에서는 최고 속도 150km/h로 제동 시험이 가능합니다.
거대한 규모의 장애물로는 물웅덩이, 언덕, 바위 등의 각종 장애물로 구성되어 있어 혹독한 환경에서의 성능 테스트가 가능합니다. 테스트 결과를 기반으로 오프로드(Off Road) 타이어의 새로운 미래를 연구하고 있습니다.
한국테크노링은 혁신적인 주행시험장이자 모터스포츠 문화를 체험하는 콜라보레이션 공간입니다. 다양한 기업, 단체와 협업을 기반으로 한국타이어만의 특별한 드라이빙 경험을 선사합니다.
한국테크노링은 CJ 슈퍼 레이스 다수 우승 경력에 빛나는 Hankook Competition(한국컴피티션) Motorsports Team과 함께 달립니다. 연습주행 및 차량 정비 워크숍 등 다양한 형태의 콜라보레이션으로 기술을 넘어 새로운 문화를 만듭니다.
극한의 환경에서 타이어의 기술과 성능을 테스트하는 아시아 최대 규모의 Tire Proving Ground, 한국테크노링에서 타이어 테크놀로지의 새로운 혁신이 시작됩니다.
