한국타이어 테크노링 - Technoring | 한국타이어앤테크놀로지 go to main prd

Hankook Technoring

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타이어 테크놀로지의 혁신을 주도하는 최첨단 테스트 인프라

Global Main Proving Ground

한국테크노링은 가장 완벽한 타이어를 위해
첨단 타이어 테크놀로지를 테스트하는
기술 집약적 혁신 공간이자

아시아 최대 규모의 타이어 테스트 트랙입니다.

미래 모빌리티를 선도하는
Tire Proving Ground

혁신적인 제품 개발을 위해 다양한 노면과 극한의 환경 속에서 타이어의 성능을 치열하게 연구하고 엄격하게 검증합니다. 미래 모빌리티 혁신 기술의 상징이 될 한국테크노링을 소개합니다.

아시아 최대 규모
타이어 주행시험장 탄생

충남 태안에 위치한 한국테크노링은 부지 면적 126만㎡(38만 평)로 축구장 약 125개 크기에 이르는 아시아 최대 규모의 최첨단 타이어 주행시험장입니다.

위치: 충남 태안군 남면 양잠리 일원
규모: 1,259,906㎡(약 38.15만 평)

기술 혁신을 주도하는 하이테크 R&D 시설

최고 속도 250km/h 이상의 고속 주행 테스트 등 다양한 테스트를 기반으로 전기차, 슈퍼카를 비롯한 하이엔드 타이어를 위한 혁신 기술을 개발하고 있습니다.

• 동시 시험대 수: 최대 50대
• 최고 속도: 250km/h
• 시험로 수: 13개

트랙별 위치 및 명칭

  • 1 고속주회로 (High Speed Oval)
  • 2 VDA / 원선회로 (Skid Pad)
  • 3 마른노면 핸들링 (Dry Handling Circuit)
  • 4 젖은노면 핸들링 (Wet Handling Circuit)
  • 5 수막곡선로 (Hydroplaning Curve)
  • 6 승차감시험로 (Ride)
  • 7 제동시험로 (Braking)
  • 8 수막직선로 (Hydroplaning Straight)
  • 9 통과소음시험로 (Pass By Noise)
  • 10 소음시험로 (Noise Vibration Harshness)
  • 11 일반도로 (General Road)
  • 12 장애물로 (Off Road)
  • 13 비포장 내구 시험로 (Gravel Road)
  • 14 Office & Control Tower
  • 15 주유, 세차시설

Major Track 1

고속주회로
(High Speed Oval)

한국테크노링의 시그니처 코스라 불리는 고속주회로는 최고 속도 250km/h의 고속 주행 테스트를 위해 설계되었으며, 4차선 트랙 위에서 고속, 직선 주행은 물론 슬라럼 주행까지 가능합니다. 총 길이 4.6km로 뱅크* 부분의 기울기는 무려 38.87° 로 극한의 테스트를 완성합니다.

* 뱅크: 고속으로 선회 하기 위해 HSO 에서 경사각이 있는 도로

Major Track 2

VDA / 원선회로
(Skid Pad)

타이어의 조종 안정성과 한계 성능을 점검하기 위한 트랙으로 최고 속도 200km/h까지 테스트 할 수 있습니다. 원선회로(Skid Pad)에서는 조종 안정성이나 차선 변경 등을 큰 폭으로 시험할 수 있어 보다 완벽한 테스트가 가능합니다.

* VDA: Vehicle Dynamics Area

Major Track 3

마른 노면 핸들링
(Dry Handling Circuit)

마른 노면에서 조종 안정성을 테스트하는 트랙이며, 총 길이 3.4km, 16개의 코너로 구성되어 있습니다. 직선 구간 최대 길이는 670m이며, 최고 속도 190km/h까지 테스트가 가능한 것이 특징입니다.

Major Track 4

젖은 노면 핸들링
(Wet Handling Circuit)

젖은 노면 환경에서 테스트를 진행하는 트랙으로 총 길이 1.6km에 11개의 다양한 코너로 구성되어 있으며, 최고 속도 128km/h까지 주행이 가능합니다. 수막곡선로에서는 1~10mm까지 수심 조절을 통해 곡선 수막에서 타이어 패턴과 컴파운드가 미치는 영향을 면밀히 관찰할 수 있습니다.

Major Track 5

제동 시험로
(Braking)

마른 노면에서 젖은 노면까지, 다양한 환경 속에서 제동 성능을 극한으로 시험하는 트랙입니다. 총 8개 차선 중 마른 노면과 젖은 노면이 각각 4개 차선으로 구성되어 있으며, 아스팔트, 콘크리트 등 다양한 노면까지 갖춰 복합적인 테스트가 이루어집니다. 마른 노면에서는 최고 속도 150km/h로 제동 시험이 가능합니다.

Major Track 6

장애물로
(Off Road)

거대한 규모의 장애물로는 물웅덩이, 언덕, 바위 등의 각종 장애물로 구성되어 있어 혹독한 환경에서의 성능 테스트가 가능합니다. 테스트 결과를 기반으로 오프로드(Off Road) 타이어의 새로운 미래를 연구하고 있습니다.

Motor Culture까지
아우르는 기술 혁신의 공간

한국테크노링은 혁신적인 주행시험장이자 모터스포츠 문화를 체험하는 콜라보레이션 공간입니다. 다양한 기업, 단체와 협업을 기반으로 한국타이어만의 특별한 드라이빙 경험을 선사합니다.

Collaboration

Hankook Competition Motorsports Team

한국테크노링은 CJ 슈퍼 레이스 다수 우승 경력에 빛나는 Hankook Competition(한국컴피티션) Motorsports Team과 함께 달립니다. 연습주행 및 차량 정비 워크숍 등 다양한 형태의 콜라보레이션으로 기술을 넘어 새로운 문화를 만듭니다.

극한의 환경에서 타이어의 기술과 성능을 테스트하는 아시아 최대 규모의 Tire Proving Ground, 한국테크노링에서 타이어 테크놀로지의 새로운 혁신이 시작됩니다.

  • About
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